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有载调压变压器订制款式新颖

  • 公司:[临夏]万鑫变压器有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:王经理
  • 发布时间:2024-06-15 00:29:56 浏览次数:1
  • 所在地:临夏
  • 标题:有载调压变压器订制款式新颖
  • 来源: zdbyq
有载调压变压器订制款式新颖
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以下是:有载调压变压器订制款式新颖的产品参数
产品参数
产品价格3.5万/台
发货期限10天
供货总量不限
运费说明按距离
最小起订1
干式变压器油浸式变压器
电压比10kv/0.4kv
防潮方式开放式
频率特性高频
外形结构立式
电源相数三相
冷却方式风冷
绕组形式双绕组
额定功率1250kWW
效率(η)98%
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1、变压器大容量化和小型化
Hi-B钢是高磁感材料,由于设计的磁感高,导致同一容量的变压器效率得到提高。此外,由于低铁损Hi-B减少铁芯的发热,致使冷却效率也会得到提高,而铁芯片、铜、绝缘材料、变压器油和低碳钢等材料的节约,使其小型化有了可能。一般情况下,可减少变压器重量和体积的20%。
2、降低变压器损耗
据对120MVA的变压器统计,其一般取向硅钢(CGO)的损耗为100kw,如果应用Hi-B钢,则空载损耗减少到75kw。换言之,一台使用Hi-B钢材料的120MVA变压器,能向用户多提供25kw的能量而勿需增加生产能力。
3、声级水平
变压器铁芯产生的噪音是在磁力循环中由铁芯片持续胀缩引起的,这就是交流磁致伸缩现象,这种持续的运动就产生了从运行的变压器上听到的噪音。Hi-B钢是低铁损材料,同时也是低磁致伸缩材料,采用Hi-B钢材料的变压器能够降低噪音水平。经对两相10MVA变压器的测试表明,使用CGO和Hi-B材料,其噪音分别为54dB、48dB。

电力变压器是目前我国 电网中的主要电力设施,变压器的损耗主要包括了空载损耗和负载损耗两种。本文通过对目前国内变压器制造行业的现状分析以及对空载损耗和负载损耗两种损耗的主要参数分析研究,提出了从降低控制初始成本和降低损耗等方法对电力变压器进行优化设计,以满足人们追求低损耗、高性能的变压器的要求。本文虽经过查阅大量资料对变压器的损耗以及优化设计进行了分析研究,但是这一焦点问题还值得进一步的深入研究分析。

 


变压器过负荷运行时注意事项
(1)全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。
(2)变压器在低负荷运行,变压器高峰负荷所允许的过负荷情况和持续时间有严格的限制。
(3)夏季低负荷,冬季可适当过负荷运行,过负荷15%内。
(4)一般情况下,油浸自冷和油浸风冷变压器过负荷不得超过30%;强迫油循环风冷或水冷变压器过负荷不得超过20%。
(5)过负荷运行时,冷却器全部投入运行。

当系统发生故障时,首要任务是设法保证不间断供电,而变压器绝缘的老化加速则是次要的,事故过负荷是以牺牲变压器的寿命为代价的。绝缘老化率允许比正常过负荷时高得多。工作中最常见的情况是,变压器经检修换油或滤油后,重新投入运行的开始一段时间内,一般2-3天,到放气无气体或气泡后,再把重瓦斯保护投到跳闸位置。事故过负荷也称急救负荷,是在较短的时间内,让变压器多带一些负荷,以作急用。为保证可靠性,在确定变压器事故过负荷的允许值时,一般事故过负荷时绕组最热点的温度也不得超过140℃,负荷电流不得超过额定值两倍。 



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